top of page
Utbränd motorcykeldäck

Motorbanor NORDIC 

Motorbanor har alla olika grad av säkerhet, avåkningzoner etc men alla jobbar aktivt med säkerhet.  I ett hyresaval mellan Arrangör och Motorbana så finns det ofast krav enligt lag samt andra förhållningsregler som skall följas. Nedan är exempel på större banor som används idag av track-day arrangörer för MC. 

 

TDA följer i stort Svemo´s rekommendationer alternativt att klubb ansöker om att få sin bana godkänd av TDA direkt.

​

För att få arrangera ett event i SVERIGE så behövs det en "FÖRSÄKRING FÖR MOTORTÄVLAN" enligt Lag. TDA erbjuder Arrangörslicenser för att täcka detta krav och för att arrangemangen skall vara så säkert som möjligt. 

TDA har för närvarande ingen ArrangörsLicens att erbjuda för banor utanför sverige utan här gäller bara vår FörarLicens.

 

TDA ser gärna att "airfences" skall användas vid eventet om möjlighet finns. Respektive Arrangör bör fråga banägare om det finns tillgängligt.

​​

Om någon bana saknas bara kontakta info@trackdayalliance.com så kompletterar vi efter  genomgång:  

 

TDA erbjuder licenser för trackday, träning och tävlingar på banorna nedan

​

​SVERIGE (Arrangörslicens & FörarLicens)​

​​

Banor nedan med  reservationer för tävling med MC. TDA rekommenderar enbart Trackdays för dessa:

​​

​

NORDEN (gäller endast för våra Förarlicenser)

Finland

  • KymiRing (Iitti)

  • Alastaro Circuit

  • Botniaring (Jurva)

  • Motopark (Virtasalmi)

  • Kemora (Veteli)

​​

Danmark

  • Jyllandsringen (FDM Jyllandsringen)

  • Ring Djursland

  • Padborg Park

Om ni är Arrangörer i Danmark så rekommenderar vi att ni kontaktar DMU som täcker arrangemang, funktionärer och förare. 

​​

Norge

  • Rudskogen Motorsenter (Østfold)

  • ​Vålerbanen (Innlandet)

  • ​Arctic Circle Raceway (Mo i Rana, Nordland)

  • ​Motorcenter Norway (Sokndal, Rogaland)

​​

​

bottom of page